Наша архитектурная история

В 1932 г. был проведен конкурс на проект «синтетического» театра для Свердловска. Зал предназначался для всех видов театральных по­становок (драматических, оперных и балетных), для концертов и для собраний. Программой предусматривались театральный зал на 4000 мест с возможностью трансформации сцены с приспособлением для массо­вых собраний на 8000 человек, киноконцертный зал на 1000 мест, учеб­но-культурные и обслуживающие помещения. Лучшим был признан проект М. Гинзбурга, в котором был интересно решен зал с планом в виде трапеции.

Ориентация на массовые театральные зрелища повлияла в этот период и на проектирование и строительство цирков. Здание цирка в Иваново-Вознесенске проектировалось с расчетом на использование не только для цирковых представлений, но и как кинозала и театра мюзик-холла. (далее…)

В 1933 г. были организованы планировочные мастерские, задачей которых явилось создание нового Генерального плана. Руководили проектированием В. Семенов и С. Чернышев. Генеральный план рекон­струкции Москвы был утвержден постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) 10 июля 1935 г. С этого момента он стал руководящим доку­ментом, регулирующим планировку и застройку Москвы. В его основу была положена исторически сложившаяся структура города. Ее по­строение позволяло естественно организовать пространственную струк­туру города и систему транспортных коммуникаций. (далее…)

Проект так называемой «Большой Москвы» выполнил инж. С. Шестаков. Рост Москвы здесь предлага­лось регулировать с помощью создания городов-спутников. (далее…)

1930 год

Среди первых городских жилых комплексов для рабочих были со­зданные в Ленинграде 3 - 4-этажная застройка Тракторной улицы и Серафимовского участка в районе Нарвской заставы и Палевский жилой массив из 2 - 3-этажных домов.

Всесоюзный конкурс на проекты жилых комплексов для рабочих Иваново-Вознесенска явился решительным переходом от уса­дебной застройки к кварталам из секционных 3 - 5-этажных домов.

Строительство на свободных участках новых жилых комплексов наиболее широко распространилось в крупных городах и способство­вало устранению характерных для прошлого резких различий между центрами городов и рабочими окраинами. (далее…)

В годы становления советской архитектуры в процессе разработки градостроительных проблем в проектировании и строительстве было выдвинуто много различных предложений, проектов и идей, рассчитан­ных на перспективу, а некоторые из них значительно опережали миро­вой уровень градостроительства того времени.

Проблемы районной планировки, функциональное зонирование го­рода, создание сети коммунально-бытового обслуживания, разработка нового типа поселения и его структурных элементов, поиски гибкой планировки, формирование общественных центров  -  все это рассмат­ривалось советскими архитекторами как неотъемлемая часть общей проблемы социалистического расселения.

В этот период можно выделить два основных этапа разработки проблем социалистического расселения. В принципиальной постановке вопросов на этих этапах было много общего  -  первые практические опыты, теоретические поиски и формирование концепций завершались острой градостроительной дискуссией, которая предшествовала интен­сивному реальному проектированию и строительству.

Первая градостроительная дискуссия  отразила осо­бенности хозяйственного строительства в стране по плану ГОЭЛРО в условиях НЭПа. Вторая дискуссия  была связана со строительством новых городов, обусловленным ускоренными темпами индустриализации страны по первому пятилетнему плану.

В начале 30-х гг. наметились новые тенденции советской архитектуры. Появилось стремление к созданию парадных магистралей в городах, к строительству монументальных сооружений с использова­нием форм и декора классического и национального архитектурного наследия. Большое значение придавалось идейно-художественным про­блемам. В градостроительстве эти тенденции приводили нередко к пре­увеличению территорий городов и их отдельных частей. Характерным примером здесь может служить в целом удачный генеральный план Ленинграда, разработанный в 1935 - 1937 гг. (руководители - Л. Ильин и В. Витман при участии Л. Тверского и В. Данилова). Авторы проекта верно направили развитие города к югу, хорошо увязав новые районы со старым центром и сохранив ведущее значение в структуре города трех лучевых проспектов, исходящих от здания Адмиралтейства. В то же время попытка перенести центр города в отдаленный район оказа­лась неудачной, привела к удлинению некоторых магистралей.

Строительство новых, несколько «парадно» размещенных зданий, создание многочисленных бульваров и парков, формирование и бла­гоустройство набережных, возведение мостов существенно меняли и украшали облик городов. Большое внимание архитекторы уделяли и созданию крупных городских магистралей. В Ленинграде это был четы­рехкилометровый Московский проспект, в Новосибирске - Красный проспект, в Свердловске - улица Луначарского и т. д.

С марта 1918г., когда советское правительство переехало в Москву, древний город снова стал столицей государства. Перед архитекторами встал вопрос: каким должен быть главный город молодой республики?

Вскоре при Моссовете была организована архитектурно-планиро­вочная мастерская, которую возглавляли И. Жолтовский и А. Щусев. (далее…)