Строительство сети московского метрополитена
Для станций метрополитена 60-х гг. характерен поиск освобожденных от декора рациональных решений на основе осмысления конструктивных форм и свойств материала. Особое внимание уделяется стилистическому единству станций одной линии. В этом отношении характерны законченные в 1964 г. станции мелкого заложения «Войковская», «Водный стадион» и «Речной вокзал». Формы их по существу унифицированы.
Сеть московского метрополитена имени В. И. Ленина - ансамбль, в котором забота об эстетических качествах повседневного окружения человека проявилась особенно ярко.
Архитектуру Москвы 50 - 60-х гг. отличает широкий подход к реконструкции городских комплексов и созданию новых ансамблей, преобразующих целые районы города. За этот период новый облик получил Юго-Западный район столицы, развилась система ансамблей по проспекту Калинина и Кутузовскому проспекту, возник крупный комплекс в районе ВДНХ и ряд других. Изменились пространственная структура ансамблей и их соотношение с городом в целом; с развитием масштабов города расширилось понятие городского центра, вышедшего за пределы исторического ядра города в границах Садового кольца. Приобрела остроту проблема развития силуэта города в пространственном единстве с центральной частью. В этой связи принципиальное значение имело строительство первых высотных зданий.